Арзамасские полицейские задержали мужчину, укравшего из супермаркета 13 плавленых сырков

В одном из продовольственных супермаркетов, расположенном в центре города, 27-летний местный житель похитил 13 плавленых сырков. Преступник задержан.

С заявлением в отдел арзамасской полиции обратился директор магазина, который рассказал, что неизвестный похитил из торгового зала 13 плавленых сырков. Сумму ущерба работник супермаркета оценил около 4 тысяч рублей.

По факту кражи дознавателями Отдела МВД России «Арзамасский» возбуждено уголовное дело. По подозрению в преступлении был задержан 27-летний безработный арзамасец, ранее судимый за аналогичные преступления.

Сейчас мужчина находится под подпиской о невыезде. В отделе полиции он рассказал, что украл сыр для себя.

Максимальное наказание, которое ему грозит – 4 года лишения свободы.

По информации Отдела МВД России «Арзамасский»

8 831 47 (77-217)

В Арзамас из Дагестана вернулись полицейские, которые выполняли свой служебный долг

Водитель отдельной роты патрульно – постовой службы Отдела МВД России «Арзамасский» старший сержант полиции Дмитрий Владимирович Власов и инспектор ПДН Отдела МВД России «Арзамасский» старший лейтенант полиции Дмитрий Николаевич Автамонов в течение полугода несли службу на территории Северо - Кавказского региона в республике Дагестан в населенном пункте Каспийск.

Арзамасские полицейские были отправлены в Республику Дагестан для, поддерживания правопорядка и оказывания содействия своим коллегам из местных территориальных органов внутренних дел в раскрытии преступлений, задержании преступников.

Встречать своих ребят приехали родные и близкие, а также их сослуживцы, которые с нетерпением ждали арзамсцев домой.

Начальник Отдела МВД России «Арзамасский» полковник полиции Андрей Иванович Морозов и заместитель начальника арзамасской полиции подполковник полиции Иван Евгеньевич Любушкин тепло встретили своих коллег по работе, поздравив их с благополучным возращением домой.

В своей поздравительной речи Андрей Иванович Морозов отметил, что все поставленные задачи по обеспечению правопорядка и общественной безопасности в зоне ответственности арзамасской полиции в Республике Дагестан были выполнены в полном объёме и поблагодарил Дмитрия Николаевича Автамонова и Дмитрия Владимировича Власова за ту важную работу, которую они проделали вдали от дома.

В Арзамас из Дагестана вернулись полицейские, которые выполняли свой служебный долг

Водитель отдельной роты патрульно – постовой службы Отдела МВД России «Арзамасский» старший сержант полиции Дмитрий Владимирович Власов и инспектор ПДН Отдела МВД России «Арзамасский» старший лейтенант полиции Дмитрий Николаевич Автамонов в течение полугода несли службу на территории Северо - Кавказского региона в республике Дагестан в населенном пункте Каспийск.

Арзамасские полицейские были отправлены в Республику Дагестан для, поддерживания правопорядка и оказывания содействия своим коллегам из местных территориальных органов внутренних дел в раскрытии преступлений, задержании преступников.

Встречать своих ребят приехали родные и близкие, а также их сослуживцы, которые с нетерпением ждали арзамсцев домой.

Начальник Отдела МВД России «Арзамасский» полковник полиции Андрей Иванович Морозов и заместитель начальника арзамасской полиции подполковник полиции Иван Евгеньевич Любушкин тепло встретили своих коллег по работе, поздравив их с благополучным возращением домой.

В своей поздравительной речи Андрей Иванович Морозов отметил, что все поставленные задачи по обеспечению правопорядка и общественной безопасности в зоне ответственности арзамасской полиции в Республике Дагестан были выполнены в полном объёме и поблагодарил Дмитрия Николаевича Автамонова и Дмитрия Владимировича Власова за ту важную работу, которую они проделали вдали от дома.

Арзамасские полицейские проводят с детьми летние интенсивы по знанию ПДД

Во время летних каникул в пришкольных лагерях городского округа город Арзамас инспекторы Госавтоинспекции рассказывают детям о необходимости соблюдения Правил дорожного движения.

С началом лета сотрудники ГИБДД усилили контроль за безопасностью подрастающего поколения на дорогах. Каждый день сотрудники полиции посещают лагеря с дневным пребыванием при школах, центрах г.о.г. Арзамаса.

Накануне начальник ОГИБДД Отдела МВД России «Арзамасский» подполковник полиции Александр Владимирович Горенков посетил трудовой лагерь «Зеленый мыс», организованный при станции юных натуралистов, и пришкольный лагерь МБОУ СШ №15 «Робинзоны», где дети отдыхают и с пользой проводят время.

В лагере труда и отдыха между главным инспектором города и детьми состоялся серьезный разговор о незаконной эксплуатации транспортных средств, в частности, мототранспорта.

Начальник ОГИБДД привел примеры дорожно-транспортных происшествий и рассказал об их последствиях, также он провел интенсивный курс обучения по правилам управления велосипедами, средствами индивидуальной мобильности (СИМ) подростками.

А в пришкольном лагере «Робинзоны», начальник ОГИБДД Отдела МВД России Александр Владимирович Горенков выступил в роли Главного эксперта по оценке знаний ПДД воспитанниками лагеря в правовой игре.

Ребята вместе с Александром Владимировичем обсуждали разные ситуации безопасности детей на дороге, вспомнили, как правильно переходить дорогу, отгадывали загадки по ПДД, рисовали знаки дорожного движения.

В ходе правовой игры Главный Госавтоинспектор города и района особое внимание уделял навыкам поведения детей при переходе проезжей части. Александр Владимирович еще раз напомнил юным участникам дорожного движения о том, что использование наушников с музыкой и мобильного телефона недопустимо при переходе дорожного полотна.

В конце встречи начальник арзамасской госавтоинспекции пожелал детям быть осторожными на дороге и хорошего, безопасного летнего отдыха.

По информации Отдела ГИБДД Отдела МВД России «Арзамасский».

Арзамасские полицейские проводят с детьми летние интенсивы по знанию ПДД

Во время летних каникул в пришкольных лагерях городского округа город Арзамас инспекторы Госавтоинспекции рассказывают детям о необходимости соблюдения Правил дорожного движения.

С началом лета сотрудники ГИБДД усилили контроль за безопасностью подрастающего поколения на дорогах. Каждый день сотрудники полиции посещают лагеря с дневным пребыванием при школах, центрах г.о.г. Арзамаса.

Накануне начальник ОГИБДД Отдела МВД России «Арзамасский» подполковник полиции Александр Владимирович Горенков посетил трудовой лагерь «Зеленый мыс», организованный при станции юных натуралистов, и пришкольный лагерь МБОУ СШ №15 «Робинзоны», где дети отдыхают и с пользой проводят время.

В лагере труда и отдыха между главным инспектором города и детьми состоялся серьезный разговор о незаконной эксплуатации транспортных средств, в частности, мототранспорта.

Начальник ОГИБДД привел примеры дорожно-транспортных происшествий и рассказал об их последствиях, также он провел интенсивный курс обучения по правилам управления велосипедами, средствами индивидуальной мобильности (СИМ) подростками.

А в пришкольном лагере «Робинзоны», начальник ОГИБДД Отдела МВД России Александр Владимирович Горенков выступил в роли Главного эксперта по оценке знаний ПДД воспитанниками лагеря в правовой игре.

Ребята вместе с Александром Владимировичем обсуждали разные ситуации безопасности детей на дороге, вспомнили, как правильно переходить дорогу, отгадывали загадки по ПДД, рисовали знаки дорожного движения.

В ходе правовой игры Главный Госавтоинспектор города и района особое внимание уделял навыкам поведения детей при переходе проезжей части. Александр Владимирович еще раз напомнил юным участникам дорожного движения о том, что использование наушников с музыкой и мобильного телефона недопустимо при переходе дорожного полотна.

В конце встречи начальник арзамасской госавтоинспекции пожелал детям быть осторожными на дороге и хорошего, безопасного летнего отдыха.

По информации Отдела ГИБДД Отдела МВД России «Арзамасский».

Арзамасские полицейские проводят с детьми летние интенсивы по знанию ПДД

Во время летних каникул в пришкольных лагерях городского округа город Арзамас инспекторы Госавтоинспекции рассказывают детям о необходимости соблюдения Правил дорожного движения.

С началом лета сотрудники ГИБДД усилили контроль за безопасностью подрастающего поколения на дорогах. Каждый день сотрудники полиции посещают лагеря с дневным пребыванием при школах, центрах г.о.г. Арзамаса.

Накануне начальник ОГИБДД Отдела МВД России «Арзамасский» подполковник полиции Александр Владимирович Горенков посетил трудовой лагерь «Зеленый мыс», организованный при станции юных натуралистов, и пришкольный лагерь МБОУ СШ №15 «Робинзоны», где дети отдыхают и с пользой проводят время.

В лагере труда и отдыха между главным инспектором города и детьми состоялся серьезный разговор о незаконной эксплуатации транспортных средств, в частности, мототранспорта.

Начальник ОГИБДД привел примеры дорожно-транспортных происшествий и рассказал об их последствиях, также он провел интенсивный курс обучения по правилам управления велосипедами, средствами индивидуальной мобильности (СИМ) подростками.

А в пришкольном лагере «Робинзоны», начальник ОГИБДД Отдела МВД России Александр Владимирович Горенков выступил в роли Главного эксперта по оценке знаний ПДД воспитанниками лагеря в правовой игре.

Ребята вместе с Александром Владимировичем обсуждали разные ситуации безопасности детей на дороге, вспомнили, как правильно переходить дорогу, отгадывали загадки по ПДД, рисовали знаки дорожного движения.

В ходе правовой игры Главный Госавтоинспектор города и района особое внимание уделял навыкам поведения детей при переходе проезжей части. Александр Владимирович еще раз напомнил юным участникам дорожного движения о том, что использование наушников с музыкой и мобильного телефона недопустимо при переходе дорожного полотна.

В конце встречи начальник арзамасской госавтоинспекции пожелал детям быть осторожными на дороге и хорошего, безопасного летнего отдыха.

По информации Отдела ГИБДД Отдела МВД России «Арзамасский».

Дети за рулём. Почему опасно покупать ребёнку транспорт

Наступило лето. Радостные школьники забросили подальше портфели и учебники и стали просить у родителей купить первый в жизни транспорт. Для кого-то это велосипед, а кое-кто торопится порадовать своё чадо «игрушкой» подороже: скутер, квадроцикл, мопед…

В УГИБДД по Нижегородской области констатируют: на территории нашего региона открыт счёт ДТП, в которых пострадали дети-водители. Поэтому каждый родитель, покупая своему ребенку такой желанный подарок, должен, в первую очередь, подумать о безопасности, здоровье, а возможно и жизни своего ребенка.

Для начала узнаем, в каком возрасте всё-таки можно садиться за руль. Обо всех тонкостях Законодательства нам расскажет начальник ОГИБДД Отдела МВД России «Арзамасский» подполковник полиции Александр Владимирович Горенков.

- Александр Владимирович, нужны ли права для управления скутером?

- В России установлены категории мототранспорта, для управления которыми необходимо пройти обучение и получить водительское удостоверение. Это категория «М» - мопеды, скутеры, мокики, мотороллеры, то есть мототехника с объемом двигателя не более 50 куб. см.

- Со скольки лет можно ездить на такой мототехнике?

- Таким транспортом при наличии водительского удостоверения разрешено управлять с 16 лет.

-А в каком возрасте можно садиться за руль водителю квадроцикла?

-Водитель квадроцикла, решивший покататься на данном транспортном средстве, должен знать, что делать это разрешено только с 16 лет. Подросткам младше 16 лет кататься на такой технике нельзя.

- К каким правам относится квадроцикл?

- Для ответа на данный вопрос сначала следует обратиться к определению транспортного средства. Квадроцикл – это самоходный транспорт, обладающий следующими характеристиками: это мототранспорт, имеющий 4 колеса; максимальная скорость движения превышает 25 км/ч; предельная мощность двигателя не более 15 кВт; масса не выше 400 кг или 550 кг в случае, когда планируется использовать под перевозку грузов.

Квадроцикл относится к внедорожному транспорту, не предназначенному для движения по дорогам общего пользования. Права обязательно необходимы!

Поскольку такой вид техники является мотосредством, то в соответствии со ст. 4 Постановления от 12.07.1999 № 796, для управления им потребуется иметь при себе права, выданные Гостехнадзором для машиниста-тракториста категории «А I».

Законодательство запрещает управлять транспортным средством без водительского удостоверения. Независимо от типа техники водителю будет назначено наказание в виде штрафа в размере от 5000 до 15000 рублей (ч.1 ст. 12.7 КоАП РФ). Дополнительно при отсутствии документов на квадроцикл и официальной регистрации он будет изъят и помещен на штрафную стоянку.

- Если 16-летний водитель на перечисленных выше видах транспорта попадает в ДТП, кто несёт ответственность: он или его родители?

- С ноября 2014 года на водителей данного вида мототранспорта распространяется все составы административных правонарушений, предусмотренных главой 12 КоАП РФ, в том числе ответственность за управление транспортным средством лицом, не имеющим такого права, управление в состоянии опьянения и отказ от прохождения освидетельствования на состояние опьянения.

О составлении протокола уведомляются родители и прокуратура. Выплаты за нанесенный материальный ущерб, если вина подростка доказана, ложатся на плечи его родителей.

- Многих родителей интересует вопрос: «С какого возраста можно ездить подростку на велосипеде по дороге?

- Законодательством Российской Федерации разрешено движение по дорогам на велосипедах с 14 лет. Однако сотрудники ГИБДД рекомендуют родителям серьезно подумать, перед тем как приобрести ребенку транспортное средство.

Готов ли ваш ребенок в силу его возрастных и психо-физических особенностей ориентироваться на дороге с интенсивным движением, анализировать дорожную обстановку, быстро и грамотно принимать решения при возникновении аварийных ситуаций, строго следовать правилам дорожного движения? На любое изменение дорожной обстановки при отсутствии опыта и навыков вождения ребенок может не среагировать и растеряться.

- Уже есть печальные примеры этого года?

- Только за 5 месяцев 2023 года в городском округе город Арзамас зарегистрировано 9 аварий с участием мототранспорта. В этих ДТП пострадало 4 несовершеннолетних в возрасте до 18 лет(1 ребёнок до 16 лет, 3 человека до 18 лет).

- Что бы вы посоветовали родителям?

- Родителям, которые собираются купить ребенку велосипед, мопед, скутер и тем более квадроцикл- необходимо тщательно взвесить все «за» и «против». Это для вас, родителей, он ребенок, а для водителей на дороге - он такой же равноправный участник дорожного движения со всеми вытекающими из этого последствиями.

- На ваш взгляд, в чём состоит опасность, когда за рулем мототранспорта и квадроцикла подросток?

-Многим родителям кажется, что 16-летний человек уже совершенно взрослый. У него есть водительское удостоверение на мототранспорт, он самостоятельно ходит по городу. Так почему бы ему не купить скутер, мопед или квадроцикл на лето?

Как показывает статистика у подростков физические функции находятся в процессе становления. Они не могут в полной мере ориентироваться в сложной дорожной обстановке, оценить дистанцию и скорость транспорта, вовремя совершить манёвр или уступить дорогу.

Ещё один фактор риска – подросток в этом возрасте стремится к испытанию своих возможностей, ему важно не уронить себя в глазах сверстников. Всё это выливается в лихачество на дороге. Подросток намеренно рискует, превышает скорость. А если приплюсовать к этому небольшой опыт вождения и отсутствие умения контролировать ситуацию, то получаем опасного водителя, который рискует не только собой, но и другими участниками движения.

Важно, чтобы родители осознавали, что водитель двухколёсного транспорта и квадроцикла– наиболее уязвим. При ДТП слишком велик риск получения травм и гибели ребёнка.

-С чего начинать воспитание водителя?

- Воспитывать участника дорожного движения нужно с раннего детства. Сначала как пешехода, затем как водителя трёхколёсного велосипеда и так далее. Только когда вы в полной мере уверены в дисциплинированности своего сына или дочери, можно начинать ходить в автошколу.

Как начальник ОГИБДД Отдела МВД России «Арзамасский» и отец четверых детей, я могу только посоветовать родителям одно: в случае малейших сомнений и во избежание трагедии - отложите покупку мототранспорта и квадроцикла на более поздний срок. Иначе вы можете стать косвенными виновниками ДТП, рискуя здоровьем и даже жизнью своего ребенка.

Решившись на покупку двухколёсного транспорта и квадроцикла ещё раз расскажите ребёнку правила дорожного движения, проговорите все опасные ситуации, которые могут возникнуть на дороге. Не лишним будет напомнить и про средства защиты: шлем, налокотники и наколенники, специальные перчатки и светоотражающие элементы на одежде.

Дети за рулём. Почему опасно покупать ребёнку транспорт

Наступило лето. Радостные школьники забросили подальше портфели и учебники и стали просить у родителей купить первый в жизни транспорт. Для кого-то это велосипед, а кое-кто торопится порадовать своё чадо «игрушкой» подороже: скутер, квадроцикл, мопед…

В УГИБДД по Нижегородской области констатируют: на территории нашего региона открыт счёт ДТП, в которых пострадали дети-водители. Поэтому каждый родитель, покупая своему ребенку такой желанный подарок, должен, в первую очередь, подумать о безопасности, здоровье, а возможно и жизни своего ребенка.

Для начала узнаем, в каком возрасте всё-таки можно садиться за руль. Обо всех тонкостях Законодательства нам расскажет начальник ОГИБДД Отдела МВД России «Арзамасский» подполковник полиции Александр Владимирович Горенков.

- Александр Владимирович, нужны ли права для управления скутером?

- В России установлены категории мототранспорта, для управления которыми необходимо пройти обучение и получить водительское удостоверение. Это категория «М» - мопеды, скутеры, мокики, мотороллеры, то есть мототехника с объемом двигателя не более 50 куб. см.

- Со скольки лет можно ездить на такой мототехнике?

- Таким транспортом при наличии водительского удостоверения разрешено управлять с 16 лет.

-А в каком возрасте можно садиться за руль водителю квадроцикла?

-Водитель квадроцикла, решивший покататься на данном транспортном средстве, должен знать, что делать это разрешено только с 16 лет. Подросткам младше 16 лет кататься на такой технике нельзя.

- К каким правам относится квадроцикл?

- Для ответа на данный вопрос сначала следует обратиться к определению транспортного средства. Квадроцикл – это самоходный транспорт, обладающий следующими характеристиками: это мототранспорт, имеющий 4 колеса; максимальная скорость движения превышает 25 км/ч; предельная мощность двигателя не более 15 кВт; масса не выше 400 кг или 550 кг в случае, когда планируется использовать под перевозку грузов.

Квадроцикл относится к внедорожному транспорту, не предназначенному для движения по дорогам общего пользования. Права обязательно необходимы!

Поскольку такой вид техники является мотосредством, то в соответствии со ст. 4 Постановления от 12.07.1999 № 796, для управления им потребуется иметь при себе права, выданные Гостехнадзором для машиниста-тракториста категории «А I».

Законодательство запрещает управлять транспортным средством без водительского удостоверения. Независимо от типа техники водителю будет назначено наказание в виде штрафа в размере от 5000 до 15000 рублей (ч.1 ст. 12.7 КоАП РФ). Дополнительно при отсутствии документов на квадроцикл и официальной регистрации он будет изъят и помещен на штрафную стоянку.

- Если 16-летний водитель на перечисленных выше видах транспорта попадает в ДТП, кто несёт ответственность: он или его родители?

- С ноября 2014 года на водителей данного вида мототранспорта распространяется все составы административных правонарушений, предусмотренных главой 12 КоАП РФ, в том числе ответственность за управление транспортным средством лицом, не имеющим такого права, управление в состоянии опьянения и отказ от прохождения освидетельствования на состояние опьянения.

О составлении протокола уведомляются родители и прокуратура. Выплаты за нанесенный материальный ущерб, если вина подростка доказана, ложатся на плечи его родителей.

- Многих родителей интересует вопрос: «С какого возраста можно ездить подростку на велосипеде по дороге?

- Законодательством Российской Федерации разрешено движение по дорогам на велосипедах с 14 лет. Однако сотрудники ГИБДД рекомендуют родителям серьезно подумать, перед тем как приобрести ребенку транспортное средство.

Готов ли ваш ребенок в силу его возрастных и психо-физических особенностей ориентироваться на дороге с интенсивным движением, анализировать дорожную обстановку, быстро и грамотно принимать решения при возникновении аварийных ситуаций, строго следовать правилам дорожного движения? На любое изменение дорожной обстановки при отсутствии опыта и навыков вождения ребенок может не среагировать и растеряться.

- Уже есть печальные примеры этого года?

- Только за 5 месяцев 2023 года в городском округе город Арзамас зарегистрировано 9 аварий с участием мототранспорта. В этих ДТП пострадало 4 несовершеннолетних в возрасте до 18 лет(1 ребёнок до 16 лет, 3 человека до 18 лет).

- Что бы вы посоветовали родителям?

- Родителям, которые собираются купить ребенку велосипед, мопед, скутер и тем более квадроцикл- необходимо тщательно взвесить все «за» и «против». Это для вас, родителей, он ребенок, а для водителей на дороге - он такой же равноправный участник дорожного движения со всеми вытекающими из этого последствиями.

- На ваш взгляд, в чём состоит опасность, когда за рулем мототранспорта и квадроцикла подросток?

-Многим родителям кажется, что 16-летний человек уже совершенно взрослый. У него есть водительское удостоверение на мототранспорт, он самостоятельно ходит по городу. Так почему бы ему не купить скутер, мопед или квадроцикл на лето?

Как показывает статистика у подростков физические функции находятся в процессе становления. Они не могут в полной мере ориентироваться в сложной дорожной обстановке, оценить дистанцию и скорость транспорта, вовремя совершить манёвр или уступить дорогу.

Ещё один фактор риска – подросток в этом возрасте стремится к испытанию своих возможностей, ему важно не уронить себя в глазах сверстников. Всё это выливается в лихачество на дороге. Подросток намеренно рискует, превышает скорость. А если приплюсовать к этому небольшой опыт вождения и отсутствие умения контролировать ситуацию, то получаем опасного водителя, который рискует не только собой, но и другими участниками движения.

Важно, чтобы родители осознавали, что водитель двухколёсного транспорта и квадроцикла– наиболее уязвим. При ДТП слишком велик риск получения травм и гибели ребёнка.

-С чего начинать воспитание водителя?

- Воспитывать участника дорожного движения нужно с раннего детства. Сначала как пешехода, затем как водителя трёхколёсного велосипеда и так далее. Только когда вы в полной мере уверены в дисциплинированности своего сына или дочери, можно начинать ходить в автошколу.

Как начальник ОГИБДД Отдела МВД России «Арзамасский» и отец четверых детей, я могу только посоветовать родителям одно: в случае малейших сомнений и во избежание трагедии - отложите покупку мототранспорта и квадроцикла на более поздний срок. Иначе вы можете стать косвенными виновниками ДТП, рискуя здоровьем и даже жизнью своего ребенка.

Решившись на покупку двухколёсного транспорта и квадроцикла ещё раз расскажите ребёнку правила дорожного движения, проговорите все опасные ситуации, которые могут возникнуть на дороге. Не лишним будет напомнить и про средства защиты: шлем, налокотники и наколенники, специальные перчатки и светоотражающие элементы на одежде.

Дети за рулём. Почему опасно покупать ребёнку транспорт

Наступило лето. Радостные школьники забросили подальше портфели и учебники и стали просить у родителей купить первый в жизни транспорт. Для кого-то это велосипед, а кое-кто торопится порадовать своё чадо «игрушкой» подороже: скутер, квадроцикл, мопед…

В УГИБДД по Нижегородской области констатируют: на территории нашего региона открыт счёт ДТП, в которых пострадали дети-водители. Поэтому каждый родитель, покупая своему ребенку такой желанный подарок, должен, в первую очередь, подумать о безопасности, здоровье, а возможно и жизни своего ребенка.

Для начала узнаем, в каком возрасте всё-таки можно садиться за руль. Обо всех тонкостях Законодательства нам расскажет начальник ОГИБДД Отдела МВД России «Арзамасский» подполковник полиции Александр Владимирович Горенков.

- Александр Владимирович, нужны ли права для управления скутером?

- В России установлены категории мототранспорта, для управления которыми необходимо пройти обучение и получить водительское удостоверение. Это категория «М» - мопеды, скутеры, мокики, мотороллеры, то есть мототехника с объемом двигателя не более 50 куб. см.

- Со скольки лет можно ездить на такой мототехнике?

- Таким транспортом при наличии водительского удостоверения разрешено управлять с 16 лет.

-А в каком возрасте можно садиться за руль водителю квадроцикла?

-Водитель квадроцикла, решивший покататься на данном транспортном средстве, должен знать, что делать это разрешено только с 16 лет. Подросткам младше 16 лет кататься на такой технике нельзя.

- К каким правам относится квадроцикл?

- Для ответа на данный вопрос сначала следует обратиться к определению транспортного средства. Квадроцикл – это самоходный транспорт, обладающий следующими характеристиками: это мототранспорт, имеющий 4 колеса; максимальная скорость движения превышает 25 км/ч; предельная мощность двигателя не более 15 кВт; масса не выше 400 кг или 550 кг в случае, когда планируется использовать под перевозку грузов.

Квадроцикл относится к внедорожному транспорту, не предназначенному для движения по дорогам общего пользования. Права обязательно необходимы!

Поскольку такой вид техники является мотосредством, то в соответствии со ст. 4 Постановления от 12.07.1999 № 796, для управления им потребуется иметь при себе права, выданные Гостехнадзором для машиниста-тракториста категории «А I».

Законодательство запрещает управлять транспортным средством без водительского удостоверения. Независимо от типа техники водителю будет назначено наказание в виде штрафа в размере от 5000 до 15000 рублей (ч.1 ст. 12.7 КоАП РФ). Дополнительно при отсутствии документов на квадроцикл и официальной регистрации он будет изъят и помещен на штрафную стоянку.

- Если 16-летний водитель на перечисленных выше видах транспорта попадает в ДТП, кто несёт ответственность: он или его родители?

- С ноября 2014 года на водителей данного вида мототранспорта распространяется все составы административных правонарушений, предусмотренных главой 12 КоАП РФ, в том числе ответственность за управление транспортным средством лицом, не имеющим такого права, управление в состоянии опьянения и отказ от прохождения освидетельствования на состояние опьянения.

О составлении протокола уведомляются родители и прокуратура. Выплаты за нанесенный материальный ущерб, если вина подростка доказана, ложатся на плечи его родителей.

- Многих родителей интересует вопрос: «С какого возраста можно ездить подростку на велосипеде по дороге?

- Законодательством Российской Федерации разрешено движение по дорогам на велосипедах с 14 лет. Однако сотрудники ГИБДД рекомендуют родителям серьезно подумать, перед тем как приобрести ребенку транспортное средство.

Готов ли ваш ребенок в силу его возрастных и психо-физических особенностей ориентироваться на дороге с интенсивным движением, анализировать дорожную обстановку, быстро и грамотно принимать решения при возникновении аварийных ситуаций, строго следовать правилам дорожного движения? На любое изменение дорожной обстановки при отсутствии опыта и навыков вождения ребенок может не среагировать и растеряться.

- Уже есть печальные примеры этого года?

- Только за 5 месяцев 2023 года в городском округе город Арзамас зарегистрировано 9 аварий с участием мототранспорта. В этих ДТП пострадало 4 несовершеннолетних в возрасте до 18 лет(1 ребёнок до 16 лет, 3 человека до 18 лет).

- Что бы вы посоветовали родителям?

- Родителям, которые собираются купить ребенку велосипед, мопед, скутер и тем более квадроцикл- необходимо тщательно взвесить все «за» и «против». Это для вас, родителей, он ребенок, а для водителей на дороге - он такой же равноправный участник дорожного движения со всеми вытекающими из этого последствиями.

- На ваш взгляд, в чём состоит опасность, когда за рулем мототранспорта и квадроцикла подросток?

-Многим родителям кажется, что 16-летний человек уже совершенно взрослый. У него есть водительское удостоверение на мототранспорт, он самостоятельно ходит по городу. Так почему бы ему не купить скутер, мопед или квадроцикл на лето?

Как показывает статистика у подростков физические функции находятся в процессе становления. Они не могут в полной мере ориентироваться в сложной дорожной обстановке, оценить дистанцию и скорость транспорта, вовремя совершить манёвр или уступить дорогу.

Ещё один фактор риска – подросток в этом возрасте стремится к испытанию своих возможностей, ему важно не уронить себя в глазах сверстников. Всё это выливается в лихачество на дороге. Подросток намеренно рискует, превышает скорость. А если приплюсовать к этому небольшой опыт вождения и отсутствие умения контролировать ситуацию, то получаем опасного водителя, который рискует не только собой, но и другими участниками движения.

Важно, чтобы родители осознавали, что водитель двухколёсного транспорта и квадроцикла– наиболее уязвим. При ДТП слишком велик риск получения травм и гибели ребёнка.

-С чего начинать воспитание водителя?

- Воспитывать участника дорожного движения нужно с раннего детства. Сначала как пешехода, затем как водителя трёхколёсного велосипеда и так далее. Только когда вы в полной мере уверены в дисциплинированности своего сына или дочери, можно начинать ходить в автошколу.

Как начальник ОГИБДД Отдела МВД России «Арзамасский» и отец четверых детей, я могу только посоветовать родителям одно: в случае малейших сомнений и во избежание трагедии - отложите покупку мототранспорта и квадроцикла на более поздний срок. Иначе вы можете стать косвенными виновниками ДТП, рискуя здоровьем и даже жизнью своего ребенка.

Решившись на покупку двухколёсного транспорта и квадроцикла ещё раз расскажите ребёнку правила дорожного движения, проговорите все опасные ситуации, которые могут возникнуть на дороге. Не лишним будет напомнить и про средства защиты: шлем, налокотники и наколенники, специальные перчатки и светоотражающие элементы на одежде.

Качество фальшивых купюр с каждым днем все лучше

В последнее время на распространение фальшивомонетничества весьма сказалось развитие компьютерных технологий и доступность сложной полиграфической оргтехники. Времена талантливых в своем роде одиночек прошли, теперь подобные преступления стали прерогативой хорошо организованных и технически оснащенных преступных групп, превративших их в высокодоходный бизнес. И поэтому, борьба с этим видом преступления приобретает все более острый характер.

Благодаря работе всех правоохранительных органов, финансовых структур и кассовых работников, в Арзамасе постоянно выявляются, изымаются из обращения и направляются на экспертизу поддельные денежные банкноты, различающиеся между собой по качеству и профессиональному уровню исполнения. Подробнее об особенностях таких преступлений и мерах, необходимых для обеспечения личной безопасности, мы попросили рассказать начальника полиции Отдела МВД «России «Арзамасский» подполковника полиции Дмитрия Вячеславовича Бунтова.

Дмитрий Вячеславович, какова статистика преступности в сфере денежного оборота на территории городского округа город Арзамас?

За 6 месяцев 2023 года в Арзамасе было выявлено всего 6фактов сбыта поддельных денег, 2 из них по купюрам, номинальной стоимостью 5000 рублей. По данным фактам возбуждены уголовные дела по статье 186 (Изготовление или сбыт поддельных денег или ценных бумаг) УК РФ.

Хочу отметить, что буквально два – три года назад, в Арзамасе было зарегистрировано аналогичных фактов в десятки разы больше. Считаю, что здесь, как раз сработала профилактическая работа сотрудников полиции с гражданами.

- Каковы характерные особенности преступлений, связанных с подделкой денежных знаков?

Преимущественно подделываются и сбываются 500, 1000 и 5000 рублевые купюры, изготовленные способом цветной капельно-струйной и лазерной печати с использованием компьютерного оборудования. Характерными местами сбытов являются предприятия малого бизнеса, рынки, коммерческие киоски. Но все -таки, как показывает практика, в обороте преобладают купюры пятитысячного номинала. Преимущественно это купюры образца 1997 года, у которых защитная полоса находится на оборотной стороне.

Именно пятитысячные купюры подделываются потому, что доход от пятитысячной купюры фальшивомонетчики извлекают намного больший. Так, стоимость ее, в конечном результате, достигает практически половины номинала. Отсюда и выгода.

- Какая ответственность предусмотрена законодательством за подделку денежных знаков?

Уголовная ответственность за изготовление, хранение, перевозку или сбыт поддельных денег или ценных бумаг предусмотрена статьей 186 Уголовного кодекса Российской Федерации. Санкции данной статьи предусматривают лишение свободы сроком до 8 лет. К данному виду наказания привлекаются лица, достигшие 16-летнего возраста.

А как вообще организован этот «бизнес»? Сколько людей задействовано в изготовлении фальшивых купюр? Обычно это преступление совершает группа лиц?

— Да, этот «бизнес» не делается единолично, он совершается организованными группами, с четким распределением ролей: одни печатают, другие склеивают, третьи дорабатывают, четвертые сбывают. Существует многоступенчатая структура изготовления фальшивок, так как купюры изготавливаются комбинированным способом.

В настоящее время специалистами, как правило, выявляется пять основных способов изготовления: полиграфический, фотографический, электрографический, рисование и так называемое «двойное копирование».

Какая бумага чаще всего используется фальшивомонетчиками? Ведь должна быть специальная бумага, специальные краски. Откуда это берется?

— Используемая злоумышленниками бумага кардинально отличается от бумаги, используемой Гознаком. Это от начала до конца подделка. Краски приобретаются в Китае, бумага, возможно, и здесь как-то изготавливается, но тем не менее это все равно какие-то затраты. Поэтому для фальшивомонетчиков выгоднее подделывать пятитысячные купюры — чтобы и затраты отбить, и еще наживиться на этом деле.

- В чем заключается сложность раскрытия таких преступлений?

Поддельные купюры, как правило, выявляются только при пересчете денежных знаков в банках, что связано с отсутствием знаний об отличительных признаках, позволяющих распознать подделку от подлинной купюры. Невнимательность и отсутствие опыта у людей, занятых приемом наличности у населения, приводит к тому, что большая часть граждан не может пояснить, откуда у них та или иная фальшивая купюра.

- Какие меры предпринимаются сотрудниками правоохранительных органов в целях профилактики фальшивомонетничества?

Для предупреждения и пресечения фактов преступной деятельности, связанной с подделкой денежных купюр, сотрудники органов внутренних дел осуществляют инструктаж персонала торговых предприятий, которые осуществляют прием наличных денежных средств. В рамках данных профилактических мероприятий продавцов ознакамливают с признаками поддельных купюр, а также разъясняют последовательность действий персонала торговых точек при задержании лица, пытающегося осуществить сбыт фальшивых денег.

- Перечислите основные признаки поддельной купюры?

Во-первых, бумага фальшивой купюры имеет неестественную плотность или размеры. Во-вторых, на купюре отсутствуют водяные знаки и защитные нити с микротекстом. В-третьих, при осмотре купюры под разными углами герб не меняет цвет.

- Какие правила следует соблюдать, чтобы не стать жертвой фальшивомонетчиков?

Проявлять бдительность и не разменивать наличность незнакомым лицам, а при снятии денежных средств с банкоматов сохранять чеки. В торговых точках для проверки купюр необходимо использовать специальную технику и оборудовать рабочее место камерами видеонаблюдения.

При обнаружении фальшивки, не надо пытаться от нее избавиться, а немедленно нужно обратиться в полицию.

Также следует обратиться в правоохранительные органы, если вам пытаются сбыть поддельную купюру.

В этом случае очень важно запомнить приметы сбытчика, при наличии автомобиля – его марку и госномер, а также направление движения злоумышленника.

По информации Отдела МВД России «Арзамасский»